新聞來源：快科技

在車上，江南春問道，如果將廣汽的智駕與國外Di一梯隊公司相比，現(xiàn)在處于什么水平？

馮興亞介紹到，廣汽智駕和國外幾乎處于一個梯隊；廣汽的目標(biāo)是，三年內(nèi)進入全球智駕Di一梯隊。

在無人駕駛領(lǐng)域，廣汽是重資、重點布局、戰(zhàn)略性投資，目前規(guī)劃投入已經(jīng)超過450億元。

本月初，有媒體對昊鉑GT 激光雷達版搭載的廣汽高階智駕，進行了實測。

結(jié)果顯示，昊鉑GT的端到端高階智駕功能，在高速領(lǐng)航路段，只有經(jīng)過收費站時無法使用NDA功能，剩余路段均能啟用，高階智駕的覆蓋率占測試全程的98.93%。

而在APA自動泊車測試中，面對普通車位、設(shè)置障礙物車位，昊鉑GT都能夠在30多秒內(nèi)停入車位。

在當(dāng)前用戶常用的高速NDA、自動泊車等場景，廣汽的高階智駕能力，已經(jīng)躋身國內(nèi)Di一梯隊的水平。